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日期:2021-08-03 來源:環企網作者:環企網瀏覽:1115評論:0
同時按P和CAN鍵后開機,即可消除超程報警。一臺FANUC,0i數控車床,開機后不久出現ALM701報警。打開機床電氣柜,檢查風扇電機不動作,檢查風扇電源正常,可判定風扇損壞,因一時購買不到同類型風扇,即先將參數RR
一臺FANUC,0i數控車床,開機后不久出現ALM701報警。打開機床電氣柜,檢查風扇電機不動作,檢查風扇電源正常,可判定風扇損壞,因一時購買不到同類型風扇,即先將參數RRM8901#0改為1”先釋放ALM701報警,然后在強制冷風冷卻,待風扇購到后,再將PRM8901改為0”。一臺FANUC,0M數控系統加工中心,主軸在換刀過程中,發生接觸碰撞異響故障。分析故障原因是因為主軸定位不準,造成主軸頭與換刀臂吻合不好,無疑會引起機械撞擊聲,換刀臂與主軸頭均無機械松動,且換刀臂定位動作準確,故采用修改N6577參數值解決,即將原數據1525改為1524后,故障排除。密級型參數0900~0939維修法。按FANUC,密級型參數0900~0939必須用MDI方式輸入很不方便。步驟如下:
下面我們以超程報警為例,舉例說明如何對數控車床故障進行診斷。一是系統在執行回參考點操作過程時,長按超程報警按鍵,然后按下復位鍵就可以解除報警,這種情況處理起來就簡單一些,只需再次固定或者調整擋塊位置就可以解除報警。當這臺車床在回零過程出現X軸找不到參考點情況發生報警時,我們需要對其進行檢修。X軸會向正向移動,當X軸到達限位開關時,我們可以推斷出是開關發生了問題,我們將接線口進行重新連接,然后直接排除了故障。
好原始記錄備份并要妥善保管好,清楚注明更改原因,更改時間日期,以備后查。2系統存儲器備份電池失效:后備電池失效將導致全部參數丟失。要恢復這些參數也就比較困難。如發現該報警,作者曾經遇到過,臺灣楊鐵雙主軸數控車床(使用FANUC0TC系統)出現911號系統報警:RAMPARITY(HIGHT),查說明書就是因為存儲器備份電池過低造成RAM內部數據丟失錯亂,操作者反映之前CRT就有“BAT”電池報警,沒有及時發現最后花了很大力氣,才把全部數據“總清”后重新恢復,才把問題解決。方法見后所述)另外,如果機器長期停用,應定期對機床通電,使機床空運行一段時間,和及時發現后備電池是否失效,3硬件故障造成參數丟失改變:這種可能性較少,一般來說,存儲器RAM、ROM印制電路板出現故障,或者電源單元出故障,甚至電網干擾波動,都有可能造成參數改變或丟失。
手搖脈沖發生器損壞。一臺FANUC0TD數控車床,手搖脈沖發生器出現故障,使對刀不能進行微調,需要更換或修理故障件??梢韵葘?00#3置“0”,暫時將手搖脈沖發生器不用,改為用點動按鈕單脈沖發生器操作來進行刀具微調工作。等手搖脈沖發生器修好后再將該參數置“1”。當機床開機后返回參考點時出現超行程報警。上述機床在返回參考點過程中,出現510或511超程報警,處理方法有兩種:若X軸在返回參考點過程中,出現510或是511超程報警,可將參數0700LT1X1數值改為+99999999(或將0704LT1X2數值修改為-99999999)后,再一次返回參考點。若沒有問題,則將參數0700或0704數值改為原來數值。同時按P和CAN鍵后開機,即可消除超程報警。一臺FANUC0i數控車床,開機后不久出現ALM701報警。
a.現場查看CRT顯示52l報警號,為-Z軸負方向限位超程報警。(超程報警,分硬件超程即限位行程開關被壓動作時,給數控系統發超程報警信號,使數控車床停止運行,以確保人機安全。及軟件超程即指在CNC數控系統內設置相應參數.用來防止工作臺上刀具超出有效工作區域,避免機床夾具被刀具撞壞)。b.根據-z軸超程故障報警,在手動JOG模式下,用手輪(脈沖發生器)配合進給倍率,即Z軸方向移動,切記不可弄錯??赡苁请娫疵撻_,這時特別注意在按RESET復位鍵及DELETE刪除鍵時不可接通電源,一直等到工作臺退出機床超程禁區,返回機床參考點后,方可操作按RESET復位鍵及DELETE刪除鍵。c.處理該超程故障時,只將數控車床工作臺退出機床禁區后,按RESET復位鍵解除報警,把工作臺返回數控機床參考點,重新試車正常,至此故障得以排除。
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